CDMX— La Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT) informó de la integración de las vías de Chiapas y Mayab con las del Istmo de Tehuantepec, tras la modificación del título de concesión a favor del Ferrocarril del Istmo de Tehuantepec.
“Con la inclusión de la operación, explotación y prestación del servicio público de transporte ferroviario de carga, se llevará a cabo un incremento de movilidad e intercambio por el flujo de bienes y mercancías”, expuso.
Por ello, se estará en posibilidad de gestionar los servicios de interconexión necesarios para que los usuarios tengan una alternativa de transporte, por los incentivos a la conectividad que se podrían generar.
Expuso que de acuerdo con la Dirección General de Desarrollo Ferroviario y Multimodal, la integración también atienden a las nuevas condiciones y circunstancias del sureste del país.
Así como la generación de una infraestructura y servicios ferroviarios que cumplan con la atención de las necesidades actuales (inclusión de las zonas económicas especiales del sureste al sistema ferroviario) y se maximice el potencial desarrollo de la zona en su conjunto.
“La incorporación emitirá volver a utilizar la infraestructura ferroviaria existente, así como prestar el servicio público de transporte ferroviario de carga en la región, con lo que se incrementará la movilidad e intercambio por el flujo de bienes y mercancías”, precisó.
De igual manera, se incorpora la Vía Oaxaca, línea principal desde Sánchez-Oaxaca, de 217 kilómetros, para impulsar los mercados regionales y mejorar sustancialmente su economía, así como las condiciones de construcción, conservación y mantenimiento de las vías férreas que integran esa zona del país. NOTIMEX